疫情影响之下中国汽车更要坚定走全球化之路

疫情影响之下中国汽车更要坚定走全球化之路
商务部消费促进司负责人日前在例行新闻发布会上介绍,受多重要素影响,我国轿车销量接连两年走低,2019年新车销量2576.9万辆,同比下降8.2%。新冠肺炎疫情加重了轿车消费下滑压力,本年1至2月,我国轿车销量同比下降42%。当时全球疫情加速分散延伸,或许进一步影响我国轿车产业开展。  针对受疫情影响轿车消费大幅下滑,中心和当地出台了影响轿车消费的系列办法。国务院常务会议日前宣告出台新能源轿车置办补助和免征置办税方针延伸两年等多项行动,这是半个月内中心第五次出台促轿车消费方针。商务部正加速修订《二手车流转管理办法》,力求赶快出台《作废机动车收回管理办法实施细则》,促进二手车买卖和老旧轿车作废更新。现在,有13个省份清晰出台了促进轿车消费方针,包含放宽限购、添加车牌目标、对在本地购买车辆进行金额补助等。  轿车是国民经济重要的支柱产业,社会消费品零售总额占比高、增加空间大、带动效应强,是当时扩展什物产品消费、促进消费晋级和稳工作的重要范畴之一。出台安稳和促进轿车消费方针办法,缓解疫情对轿车行业形成的影响,是推进轿车产业走出低谷、稳步开展的燃眉之急。而从长远看,我国作为轿车制作大国和全球轿车零部件及原材料重要出产基地,促进轿车消费和重振轿车产业不该只着眼于国内商场,受全球疫情影响,我国轿车更应具有全球视界,尽力在全球化商场中开辟开展空间。  在此语境下,近期一条本来不显眼的新闻——“吉祥收买沃尔沃十周年”却引发了业界和大众的特别重视。这不仅是由于吉祥收买沃尔沃十年来,两边都完成了超预期的开展,更是由于十年前吉祥收买沃尔沃时,正值继续延伸的国际金融危机对国际经济包含轿车产业形成重创,与当时全球疫情对国际经济包含轿车产业形成的重创,具有特别的比较价值。当年,我国民企吉祥轿车怀着进一步融入国际商场的决计,顶住各种有形无形的压力,以“蛇吞象”的胆识收买国际知名车企沃尔沃,成为我国轿车企业全面走向全球化的经典事例。这种坚持不懈走全球化开展路途的战略挑选,对疫情影响下的我国轿车产业具有重要的启示含义。  今日,国际经济和轿车产业遭到新冠肺炎疫情的影响,比十年前受金融危机的影响有过之而无不及,我国轿车坚决走全球化开展之路,面对着比十年前吉祥收买沃尔沃更杂乱的局势和更大的压力。但无论如何,我国轿车继续深度融入全球化的方向不会改动,并且越是在全球化面对严峻应战之时,咱们对走全球化开展路途就越要有决计。  咱们看到,上一年3月全国人大会议经过的《外商投资法》,对我国轿车产业扩展对外开放和进一步融入全球商场,提高我国车企的全球竞争力,正在发挥越来越杰出的推进效果。鉴于全球疫情影响,商务部会同有关部门亲近重视我国轿车产业全球供给链存在的问题,引导国内轿车企业加强海外供货商出产供给监测,加大订购和库存,加强通关和物流便当化,保证轿车中心零部件、原材料,以及研制、出产、测验设备等进口通道顺利。  咱们还看到,在方针助推和保证下,吉祥、长城等国内车企品牌拟定了“攻坚克疫”和“全球化再动身”战略,以比十年前更坚决的决计走向国际商场。这是我国车企高质量开展的一个重要方向,也是我国经济高质量开展的一个重要方向。(郭海英)